xev

xEV

要延长电动汽车的续航里程,降低能耗非常重要。
罗姆提供的SiC功率半导体,在主驱逆变器、车载充电器和DC-DC转换器等应用中,可实现更高效率、更小体积和更高电压,有助于提高xEV的性能。

Block图

  • 主驱逆变器/牵引逆变器

    主驱逆变器/牵引逆变器

  • 车载充电器(OBC)- 双向

    车载充电器(OBC)- 双向

  • 车载充电器(OBC)- 单向

    车载充电器(OBC)- 单向

  • 车载DC-DC转换器

    车载DC-DC转换器

  • 车载BMS(电池管理系统)

    车载BMS(电池管理系统)

support-content-simple-1

罗姆的功能安全

ISO 26262

罗姆建立了车载产品专用生产线,并推动开发支持汽车质量管理体系“IATF 16949”和汽车电子产品可靠性标准“AEC-Q100/101/200”的产品。
早在2015年罗姆就开始构建支持“功能安全”的ISO 26262流程,并于2018年3月通过德国第三方认证机构TÜV Rheinland获得了ISO 26262开发流程认证,积极致力于提高汽车的安全性。
 

参考设计

参考设计

利用将罗姆的IC产品和分立产品相结合的参考板解决方案,罗姆为客户解决各种困扰。将系统级评估结果和设计数据作为参考设计提供给客户,助力客户减少开发工时。
 

拓扑选择

在设计电源电路时,不同的应用产品,其输入电压、输出电压、功率、有无隔离等项目有所不同,因此需要选择符合规格要求的电路结构(拓扑)。另外,拓扑不同,适合的元器件也有所不同。如果元器件选择错误,将无法满足规格要求,必须重新进行电路设计。罗姆提供的拓扑选择页面可引导用户为各种拓扑选择最合适的元器件。

ROHM Solution Simulator

ROHM Solution Simulator

“ROHM Solution Simulator”是在ROHM官网上运行的电子电路仿真工具。从部件选型和元器件单体验证等开发初期阶段到系统级的验证阶段,各种仿真工作都可以在Web上执行。ROHM提供的SiC元器件等功率元器件产品、驱动IC和电源IC等IC产品,都可以在接近实际环境的电路解决方案中快速简单的一并进行验证,从而可显著缩短应用产品的开发周期。
*需要注册MyROHM方可使用。

设计模型

设计模型

罗姆为包括功率元器件在内的分立产品和IC产品,提供各种仿真模型,例如电路仿真和热仿真所需的热模型、PLECS模型和Ray文件等。
 
 

video-xev

视频

  • 罗姆车载半导体解决方案适用于xEV

catalog-02

目录

面向车载应用的目录
面向车载应用的目录
牵引逆变器驱动用封装型功率模块 TRCDRIVE pack™
牵引逆变器驱动用封装型功率模块 TRCDRIVE pack™
功率元器件产品目录
功率元器件产品目录
面向电动汽车的罗姆元器件小册子(Devices for xEV)
面向电动汽车的罗姆元器件小册子(Devices for xEV)
Nano电源技术小册子
Nano电源技术小册子
ComfySIL™小册子(功能安全)
ComfySIL™小册子(功能安全)
车载用半导体开关 IPD
车载用半导体开关 IPD
车载用稳压器选型指南
车载用稳压器选型指南
串行EEPROM选型指南
串行EEPROM选型指南

china-製品特設CSS

cn-solution-common-layout